все
категории

Электровелосипедный мотор-комплект Бициклета 36/48В 250-1000Вт 20/26 дюймов

Electric Bike Conversion Kit Rear Front Wheel Motor 36V 48V 1000W 500W 350W...

4.8

Цена: 16 829 — 34 805 ₽
В избранное
В корзину Купить на AliExpress (цена могла измениться)
#0 #1 #2 #3 #4 #5

Характеристики

  • Название бренда:kun ray
  • Происхождение:Китай
  • Сертификация:Евротест (СЕ)
  • Напряжение:36V/48V
  • Мощность:> 400 Вт
  • Дизайн:Brushless
  • Тип двигателя:Бесколлекторный двигатель ступицы шестерни
  • Единица измерения:штука/штуки
  • Количество:1
  • Type:Electric Bike Conversion Kit
  • Motor:Brushless Motor
  • Voltage:36/48V
  • Power:250/350/500/1000/1500W
  • Installation:Rear or Front
  • Size:20/24/26/27.5/28/29IN 700C
  • Display:G51(250W-500W), LCD3(1000W-1500W)
  • Thumb Throttle:Wuxing 130X

Отзывы

  • 5.0
    Алексей Б. 11 июля 2025
    Перед заказом у продавца уточнял размер обода,просто на 24" существует несколько размеров : 1) 507мм это современный складной велосипед, 2) 533мм это советский велосипед"Уралец" , 3) 540мм это колесо инвалидной коляски.Кто из РФ на заметку : указана таможенная пошлина на карточке товара,а на самом деле получилось - таможенная пошлина+услуги таможни+комиссия (получилось 1049₽,а в карточке товара чуть больше 300₽).Вес коробки 10,8 кг.Велокомпьютер,его крепление и инструкция для него на англ.яз. были в отдельном запаянном пакете.,через Google-переводчик всё понятно.Герметизировал герметиком-прокладкой обе крышки мотора перед установкой.Пластмассовый большой штекер от мотора не проходил через отверстие сумки контроллера.Пришлось отрезать штекер,поместить его во внутрь сумки,присоединив к контроллеру,а затем просунуть кабель от мотора и припаять 5 отрезанных проводов.ВНИМАНИЕ ! Контроллер на мощность колеса 1500W пришёл без штекера питания XT60,перед заказом уточните у продавца.Пришлось половину дня потратить,бегая по всему своему городу чтобы найти такой штекер,а затем паять.Протестировал скорости при поездке: на режиме скорости 1 - скорость 24-28км/ч (зависит от рельефа дороги и встречного ветра), на режиме скорости 2 - 33-37км/ч, на режиме 3 - 40-44км/ч.Режимы 4 и 5 не пробовал,боюсь вылететь с дороги.Давал попробовать приятелям прокатиться,после прокатки все впечатлены мощностью колеса и разговора на целый день.Единственный минус : велосипед стал тяжёлым и поднимать по этажам это мучения для моей спины.А всё остальное только кайф от езды испытываешь !!! Спасибо !!!
  • 5.0
    slavazolotov2010 s. 12 марта 2025
    товар пришел быстро за две недели пока не пррверял
  • 5.0
    mailru u. 29 августа 2025
    товар пришел хорошо упакоаанный, колесо и сам двигатель соответствует заказанному, комплетация полная, в соответмтвии с описанием, только не вложили инструкцию , как подключать и как пользоваться, товар качественный, но проверить пока нет возможности, не пришел акккумулятор, после как подключу и проверю добавлю отзыв.
  • 5.0
    5796 u. 17 апреля 2025
    Ширина обода внутри 20 мм, покрышка будет 1,75 возможно с гернитовым шнуром 40 мм (при норме 30 - 40 мм), контроллер 13 A, разъем контроллера (+-) очень интересный, ни жёлтый и не красный, но круглый (как на фото контроллера) скорее "часть жёлтого", а батарею заказал с T-разъемом. Понимая, что жёлтый выдерживает большой ток, и не разрывает контакт при вибрации, заказал два переходника, жёлтые папа- мама будут к-группой, красные-папы будут контактами, к ним удобно припаяю обрезанные провода. Пока временно "часть желтого" - маму, соединяю с желтым папой переходника, а красный папа переходника, наконец то встретится с красным T - разъемом батареи, мамой, и если их союз будет прочным, и без большого сопротивления, обрезать и паять не буду. Посмотрел, что нет в батарее предохранителя со шнуром, заказал предохранители на 10A (50A в шнуре стоит). Короче у кого комплект на 250, батарею не надо с T-plug выбирать. Резюме- комплект рекомендую, продавец экзамен на партизана сдал с отличием, разъем то контроллера не красный и не желтый, а круглый.
  • 5.0
    IGOR Z. 10 июля 2024
    товар пришел быстрее на неделю, коробка хорошо упакована, все как в объявлении, подключение простое, единственный несущественный минус провода практически все длинные с запасом, но это пустяк, закрепил все стяжками, проверил - работает, 5 баллов
  • 5.0
    hyperfund67 u. 4 июня 2025
    Упаковка была в полном порядке. Прибытие заняло много времени, но ожидание того стоило. Его было легко собрать и он хорошо работает. Я очень рекомендую продавца.
  • 5.0
    Анонимный пользователь 11 сентября 2024
    Я нахожусь в Канаде. Товары получены быстро, хорошо упакованы. Продавец был очень хорош в общении и быстро устранил проблемы с заказом. Рекомендую покупать у этого продавца. Мне еще предстоит установить детали и посмотреть, как все пойдет, но я уверен, что он будет работать нормально. Если нет, я свяжусь с продавцом, и я уверен, что они помогут мне решить проблемы. Спасибо продавцу, за приятные впечатления от покупок😁.
  • 5.0
    Бонопарт К. 7 июня 2025
    Товар хороший, папа доволен. А продавцу отдельное спасибо. Он очень хороший. 🤗

Описание

Важно: российские таможенные сборы должны быть оплачены покупателем.


Важно: Таможенные платежи в России оплачиваются покупателем.

Особенности:
Базовые возможности
Костюм по умолчанию для Rotate Freewheel, 250-500 Вт бесщеточный мотор-редуктор, 1000/1500 Вт безредукторный двигатель.
Высококачественный материал Двигатель ступицы колес, Сердечник из чистой меди, алюминиевый двустенный обод премиум-класса, высокая эффективность, энергосбережение и антиоксидант.
Простая установка
Комплект для переоборудования электронного велосипеда Включает в себя все необходимые компоненты для установки, моторное колесо, контроллер, дисплей, дроссельную заслонку, тормозные рычаги, PAS.
Надежная гарантия Мы занимаемся электрическими велосипедами, электронными скутерами, велосипедной промышленностью уже восемь лет. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, у нас есть профессиональная команда для ответа.

Комплект для переоборудования электронного велосипеда мощностью 250/350 Вт
Мотор:
Номинальное напряжение: 36/48 В

Крутящий момент: 27-31,2 Нм на 250 Вт, 31,8-33 Нм на 350 Вт
Номинальная скорость: 25-28 км/ч
Об/мин: 207-270 для 250 Вт, 231-270 для 350 Вт.


Спецификация спиц: 12 г/13 г

Размер отверстия: спереди: 100 мм сзади: 135-142 мм.

Класс водонепроницаемости: IP54
Контроллер:
Номинальное напряжение: 24/36/48 В
Номинальная мощность: 250/350 Вт

 Напряжение отключения: 19/29/39 В ± 0,5

Выходной ток: 15А±1А

Размер: 85 мм*53 мм*30 мм


Комплект для переоборудования электронного велосипеда мощностью 500 Вт
Мотор:
Номинальное напряжение: 36/48 В
Крутящий момент: 61-64,5 Нм
Номинальная скорость: 30-32 км/ч
Об/мин: 265-325

Спецификация спиц: 12 г/13 г

Размер отверстия: спереди: 100 мм сзади: 135-142 мм.

Класс водонепроницаемости: IP54

5  Контроллер:
Номинальное напряжение: 24/36/48 В
   Номинальная мощность: 500 Вт

 Напряжение отключения: 19/29/39 В ± 0,5

Выходной ток: 25А±1А

Размер: 125 мм*50 мм*30 мм



Комплект для переоборудования электронного велосипеда мощностью 1000/1500 Вт

Мотор:
Номинальное напряжение: 48 В
Крутящий момент: 57,5-59 Нм (1000 Вт), 71-74,6 Нм (1500 Вт)
Номинальная скорость: 35-40 км/ч (1000 Вт), 45-50 км/ч (1500 Вт)
Об/мин: 325-331 (1000 Вт), 414-487 (1500 Вт)


Спецификация спиц: 12 г/13 г

Размер отверстия: спереди: 100 мм сзади: 135-142 мм.



Контроллер BLDC KT 30A/35A:
 Номинальное напряжение: 36 В постоянного тока/48 В
 МОП: 12 МОП-транзисторов
 Максимальный ток: 30А±1А (для 1000 Вт) 35±1А (для 1500 Вт)
 Вход тормоза: Низкий уровень
 Защита от низкого напряжения: DC30/40±0,5 В





Моторное колесо мощностью 250 Вт/350 Вт/500 Вт:
26 дюймов



20 дюймов



Моторное колесо 1000 Вт/1500 Вт:

 





Контроллер 500 Вт:



Контроллер 350 Вт: