Autel MX-Sensor 433 МГц 315 МГц Универсальный программируемый монитор для программирования давления в шинах Диагностические инструменты Датчик работы MaxiTPMSPAD

Autel MX-Sensor 1-Sensor (Ввинчивающийся) 315 + 433 МГц OE-уровень 100% клонируемый программируемый датчик Подходит для 98% основных транспортных средств с резиновыми/металлическими клапанами для TPMS

БУЛЕННЫЕ ПУНТЫ:

ДВОЙНАЯ ЧАСТОТА: только 1 датчик (315 + 433 МГц) для обслуживания почти каждого автомобиля, оснащенного TPMS, для снижения затрат на ремонт и обеспечения более высокой эффективности установки без необходимости выпуска.Его можно на 100% клонировать с помощью оригинального идентификатора датчика и поставить в одном и том же положении.

ЧЕХЛА АВТОМОБИЛЯ 98%: благодаря новейшему и максимально полному покрытию 98% оригинальных датчиков на рынке и до 90% североамериканских, европейских и азиатских транспортных средств, он, безусловно, подходит для всех типов колес на дороге.

ПРЕВОСХОДНАЯ КОНСТРУКЦИЯ: уникальная конструкция выпускного клапана PRESS значительно упрощает замену датчика вручную.Кроме того, он позволяет легко снять вынос с сенсорной головки и легко программировать его по беспроводной сети, даже когда они уже установлены на колесо.

ПРОВЕРЕНО И СЕРТИФИКАЦИЯ SAE: Высококачественный MX-Sensor Autel протестирован и сертифицирован для соответствия отраслевым стандартам испытаний J1205/J1206.Благодаря способности выдерживать суровые погодные условия и предотвращать утечку воздуха, этот датчик обеспечивает превосходную стабильность и производительность.

Примечание. Autel MX-Sensor можно запрограммировать только с помощью диагностического инструмента Autel TPMS.

ОСОБЕННОСТИ:

Датчик 315 и 433 МГц в 1

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен для объединения приложений на частоте 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, что значительно упрощает управление запасами пользователей и снижает инвестиции, а также потерю продаж.И он создан для работы как датчики оригинального оборудования с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

98% покрытия автомобиля

Простой в использовании и экономичный необходимый для любого магазина, выполняющего ремонт TPMS, датчик Autel 1-SKU обладает долгой способностью охватывать более 98% всех датчиков оригинального оборудования, представленных на рынке, поддерживать 90% североамериканских, европейских и азиатских брендов. .На уровне магазина требуется только 1 датчик для обслуживания почти каждого автомобиля, оснащенного TPMS, что означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки.

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

Срок службы батареи: 5 лет
Рабочая температура: -40°С 125°С
Температура хранения: -40°С 125°С
Рабочая влажность: 90%
Рабочая частота: 315 МГц ~ 433 МГц
Макс.Диапазон давления: 800 кПа
Диапазон считывания температуры: -40°С 125°С
Точность считывания температуры: ±5°С
Точность чтения датчика G: ±15%
Мощность передачи: 5-8 дБм
Батарея: 3,0 В
Размеры: прибл.42,4*24.1*16.0 мм
Вес датчика без клапана: 11 г.

Запатентованный пресс-выпуск

Благодаря доступным как резиновым, так и металлическим стержням дополнительных клапанов наши комплекты дополнительных клапанов минимизируют время обслуживания и обеспечивают быструю сборку при установке.Запатентованная конструкция клапана сброса пресса позволяет легко заменять сменные резиновые и металлические клапаны в одной сенсорной головке вручную, без необходимости использования инструмента для установки клапана.Просто нажмите и нажмите.Установка датчиков TPMS еще никогда не была такой простой.

Максимальная мощность сигнала

Необычная мощность сигнала датчика позволяет легко программировать датчик Autel 1-Sensor по беспроводной сети, даже когда датчики уже установлены на колесо.Autel MX-Sensor можно на 100% клонировать с помощью новейшего беспроводного инструмента программирования TPMS Autel.Никакого повторного обучения не требуется, когда MX-Sensor клонирован с исходным идентификатором датчика и устанавливается в такое же положение.

Превосходная надежность аккумулятора

Благодаря материалам высочайшего качества и передовой технологии TPMS, Autel 1-Sensor обеспечивает превосходное время автономной работы и надежность, соответствующее производительности батареи датчика оригинального оборудования.Корпус 1-Sensor весит всего 12 г, что делает его значительно легче большинства датчиков на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

Строгий контроль качества

Гарантия Autel MX-Sensor не содержит производственных дефектов в течение 24 месяцев или 24 000 миль, в зависимости от того, какой вариант на первом месте.Каждый Autel MX-Sensor имеет серийный номер для обеспечения контроля качества.Номер серии напечатан на датчике или может быть считывается с помощью инструментов Autel TPMS.Благодаря номеру серии Autel может отслеживать качество датчиков с нашего заводского производства, чтобы гарантировать установку только деталей высочайшего качества.

Процесс установки металлического клапана (винчивающийся)

1. Ослабление шины: снимите крышку клапана и сердечник и спустите воздух из шины.Используйте разрыхлитель для шариков, чтобы развязать шарик шины.
2. Разбор шины: закрепите шину на шиномонтажном станке и отрегулируйте клапан в положении «1 часа» относительно головки разделения шин.Вставьте инструмент для шин и поднимите борт шины на монтажную головку, чтобы демонтировать бусину.
3. Разстановка датчика: снимите гайку с штока клапана, а затем снимите узел датчика с обода.
4. Монтажный датчик и клапан:
1) Подсоедините корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используйте максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.
2) Снимите гайку винта со штока клапана.
3) Проденьте стержень клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.
4) Затяните винтовую гайку на 4,0 Нм с помощью позиционирующего штифта.
5. Монтаж шины: поместите шину на обод, убедитесь, что клапан обращен к разделительной головке под углом 180 градусов.Установите шину над ободом.

ВНИМАНИЕ:

1. Датчики TPMS представляют собой запасные части или детали для технического обслуживания автомобилей, установленные на заводе TPMS.
2. Перед установкой обязательно запрограммируйте датчик с помощью инструментов программирования датчиков Autel для конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.
3. Не устанавливайте запрограммированный датчик TPMS в поврежденные колеса.
4. Чтобы гарантировать оптимальную работу, датчик может быть установлен только с оригинальными клапанами и аксессуарами, предоставленными Autel.
5. После завершения установки проверьте системы TPMS автомобиля с помощью процедур, описанных в руководстве оригинального производителя, чтобы подтвердить правильную установку.
6. Каждый раз, когда обслуживается или демонтируется шина, или если датчик снимается или заменяется, необходимо заменить резиновую втулку, шайбу, гайку и сердечник клапана на наши детали, чтобы обеспечить правильное уплотнение.Обязательно заменять датчик, если он чрезвычайно поврежден.
7.Autel MX-Sensor приходит пустой и перед установкой должен быть запрограммирован с помощью сервисного инструмента Autel TPMS или при температуре 0 фунтов на квадратный дюйм/кПа.
8. Не гонитесь с автомобилем, на котором установлен датчик Snap-in MX, и всегда держите скорость привода менее 180 км/ч для датчика металлического клапана или 240 км/ч для датчика резинового стержня.

СПИСОК УПАКОВКИ:

1 * основной блок
1 * Руководство пользователя